防腐層施工：

施工工藝：基層處理——檢查合格——刮涂膩子修補——刷航空標志底漆一道——檢查合格——刷航空標志底中間漆一道——檢查合格——刷航空標志面漆第一道——檢查合格——刷航空標志面漆第二道——竣工驗收

基層處理及修補：將基面用砂輪機打磨，然后用毛刷掃干凈，徹底除去水泥基面的油污和灰塵。明顯孔洞和缺陷應修補嵌填抹。表面含水率應小于15％，雨天和結露水時不宜易施工。用扁鏟把工作表面浮漿流痕清理干凈，待表面初步干燥后，進行涂料施工。涂層間施工應相互交叉垂直方向均勻涂刷，涂層不允許有氣泡，留掛和剝落等缺陷。將基面徹底烘干。用研磨機將基面打磨拉毛，除去疏松部分，然后清除浮塵。?用丙酮清洗基面，完全干燥后刷底涂一道，每道涂層厚度約0.1?mm，自然固化時，每次間隔不得少于24小時，固化后刮膩子1～2次，并修補找平。

使用涂料時，應邊刷涂邊攪拌，如有結皮或其他雜物，必需清除掉，方可使用。涂料開桶后，必須密封保存。

手工刷涂施工：涂刷時，將刷子的2/3沾上油漆，沾上漆的在桶邊刮一下以減少刷子一邊的油漆，拿出時，有油漆的一邊向上進行涂刷。用刷尖沾上油漆作來回彈拍涂裝。用過后的漆刷要及時用稀料洗干凈，以免刷毛變硬，刷柄要保持清潔。

使用稀釋劑時，其種類和用量應符合油漆生產的標準規定。

涂刷時，首先對邊角、棱角處、夾縫處進行預涂，必要時采用長桿毛筆進行點涂，以保證漆膜厚薄均勻無漏涂。

施工環境溫度以15-30度為宜，相對濕度不宜大于80%，遇雨、霧、大風沙天氣不得進行施工。

涂層的第一道漆膜指角干后，方可進行下道涂層的施工。

涂刷時，盡量減少涂層的往復次數，以免將底層漆膜拉起，按縱橫交錯方式涂漆以保證漆膜的涂刷質量。

為充分發揮涂料的耐腐蝕性能，應以漆膜厚度控制施工質量。

所有涂層不得漏涂，涂層表面應光滑平整，顏色一致無針孔、氣泡、流掛?、剝落、粉化和破損等缺陷，無明顯的刷痕、紋路及陰影條紋。每道厚度及總干膜厚度完全滿足該涂料的技術指標及甲方的要求。?

每道涂層間隔時間不宜超過24小時，在第一道漆未完全干即涂第二道漆。?

每道工序施工前要經甲方質檢人員檢查驗收，做好表面干凈、無灰塵、無油污等，每一道油漆必須采用漆膜?測厚儀測干膜厚度，防腐完工后組織竣工驗收。